一边是美国首艘电磁弹射型航母“福特”号自2015年服役后，在长达10年时间内都未能迎来后续舰艇的入役；另一边则是中国首艘电磁弹射型航母“福建舰”在2025年11月服役后，被认为可扮演“中型航母”角色的电磁弹射型准航母“四川舰”海试进度飞快。在代表着未来航母进步方向的电磁弹射器技术领域，中美两国的发展势头俨然近乎“此消彼长”。而现在，如果美国人能“竭尽全力不食言”股票配资平台配资网，那其或许好歹还能同中国竞争一下“世界老四”的位置……
据美国海军学会新闻网报道，美国纽波特纽斯造船厂总裁卡丽·威尔金森称，“福特”级核动力航母2号舰“肯尼迪”号，预计将于2026年1月启动海试。美国海军预算文件则显示，该舰预计会在2027年3月完成全部海试工作并交付海军使用
对于这份时间安排，或许我们也就只能用一句“不知这次‘阿美’会不会再跳票和食言”来做出评论。毕竟，“肯尼迪”号的交付时间一拖就是足足5年之久，期间经历了多次交付时间的延迟，天知道这一次的交付时间节点是不是“稳”了呢？
我们知道，作为“福特”级航母2号舰的“肯尼迪”号，原定于2022年服役，成为继“福特”号之后的“人类第2艘电磁弹射型航母”。然而，美国海军的噩梦也就此开始……受新冠疫情、供应链断裂、人才流失、船厂产能下跌和建造成本超支等影响，原本已完工大半的“肯尼迪”号的后续建造工作，俨然成了近乎“艰难闯关”的糟心事，光是预定交付时间就经历了多次延后，一直推到了这次提及的2027年
不仅如此，在建造过程中，“肯尼迪”号还一度充当了“福特”号的“器官捐献者”，即为了确保“福特”号有备用零部件可用，船厂方面不得不从未完工的“肯尼迪”号的身上，把已安装完毕的部分零部件拆下来供“福特”号使用。很显然，这直观地显示出美国造舰工业的实力不济，以及新舰建造工作和对既有舰艇维护保养工作的混乱无序。这就是为什么说，“谁都不敢保证，‘肯尼迪’号能否像这次所说的那般，于2027年如约服役……”
而一个有意思的现象在于，就在美国人玩着“进一步，退两步”的“脑残游戏”的同时，中国造舰业倒是一路高歌猛进，愈发显示出“进入电磁弹射型航母‘自由王国’”的势头。“福建舰”于2022年下水、2025年11月服役，以后来居上之势成功“逆袭”，从“肯尼迪”号的手中抢下了“全球第2艘电磁弹射型航母”的宝座。而国产076型准航母首舰“四川舰”，也于前不久启动了海试工作
考虑到有了“福建舰”的各项成功经验在前，以及“四川舰”在结构和建造等方面要比“福建舰”简单不少，故后者所需的海试流程和时间，或大大少于前者。也就是说，“四川舰”可能只需约1年的测试时间便可服役，有望在2026年内实现交付入列
这么一算，即便“肯尼迪”号不再玩跳票，其沦为“全球第4艘电磁弹射型航母”基本也是没跑了。从原先可“妥妥地拿下全球前两名”，到“需要努力争取世界第4的排名”，这不仅是美国人自己玩得拉胯，更是中国造舰业飞速发展所带来的结果。造舰工时越来越久、建造过程越来越费劲，“美国越来越像一个大号的印度”，这句话的含金量似乎真的在愈发提升……
只能说，“‘阿美’你要加油啊，要是之后连世界第4都没保住，那你还拿啥同‘东大’搞竞争呢？”没有像样的对手固然过瘾，但同时也很是无趣呢
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