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一架B-2轰炸机摔坏了，你猜得修几年？最近美国就修好了一架B-2，它是在2021年9月14日在密苏里州怀特曼空军基地着陆时，因为机械锁故障导致左侧主起落架未能锁死，最终左翼擦地并冲出了跑道的，如今经过4年的修理，终于重新服役。而为了修好这架B2，美国总计花费了7570万美元。
这已经不是美国空军第一次修复B-2了，上一次是2010年在关岛安德森空军基地起火的B-2，于2014年修复，也是用了四年，花费1.05亿美元。平均每次修掉的钱，都够买一架F-35了，的确都点贵。不过跟B-2那24亿美元的造价相比，都是小钱儿了。要知道美军一共才21架B-2轰炸机，而且其中已经有两架永久损失了，如果这两架不修，那就只剩17架了，等于损失了20%，这是无法接受的。所以别说一架花了1亿美元，就算花10亿美元，美军也是一定要修的。
因为B-2太过宝贵，而且数量稀少，所以美国空军给每一架B-2都命了名，大部分都是叫“XX州幽灵”号。全世界给每一架都命名的战略轰炸机，除了B-2就只剩俄罗斯的图-160了。图-160目前俄罗斯一共17架，基本都是用俄罗斯航空领域的名人命名。
可能很多人都没想到，美俄最强轰炸机居然都只有十几架。要知道，美国第一代战略轰炸机B-52的总产量为744架，俄罗斯的图-95加上反潜型号，一共也有500架。而到了美军第二代的B-1B，就只有100架了，而俄罗斯的图-22M系列轰炸机，因为体型小一些，一口气造了500多架！
B-2和图-160的数量少，不光因为贵，主要原因还是苏联解体了，两个超级大国不需要军备竞赛了。如果苏联不解体，美国原计划生产132架B-2，而图-160的产量肯定也是要与之相当的。但是苏联的突然解体打断了这一切，最终B-2只造了21架，如今又只剩了19架。图-160造了30多架，但拆解了10架，1架送给了博物馆，1架坠毁，最终俄罗斯手里现在只有17架。
由于两款顶级的战略轰炸机太少，所以美俄都保留了一定数量的第一代轰炸机和第二代轰炸机。比如美国还装备了76架B-52H和45架B-1B，而俄罗斯经过俄乌冲突的洗礼，可能只剩下了30多架图-95MS和50多架图-22M3。
美军的B-52H都是1962年之前生产的，已经服役了60多年，不过依旧老当益壮，现在正在更换新发动机，准备服役到2050年；相比之下，采用可变后掠翼设计的B-1B，和采用隐身设计的B-2，虽然机龄短很多，却因为维护成本高昂，到21世纪30年代就会大规模退役，由更便宜的B-21替代。
俄罗斯的图-22M3和图-160也都是可变后掠翼设计，而且大部分都是苏联解体前后生产的，再加上保养不如美军，在21世纪30年代也会赢来大规模退役潮。而俄罗斯的下一代战略轰炸机PAK-DA已经下马，图-160也复产失败，未来俄罗斯的战略轰炸机队可能极度萎缩，落后的图-95反而可能成为主力。不过图-95的突防能力几乎为零，所以未来俄军战略轰炸机的洲际核打击任务，可能被洲际导弹取代，对周边的空射巡航导弹打击任务，也可能由苏-34M战斗轰炸机执行。
相比之下，中国的200多架轰-6K轰炸机，平均机龄还不到10年，再加上有射程巨大的惊雷-1加持，服役到2050年之后毫无压力。而在这之前，中国的下一代战略轰炸机早已服役，数量也可能与B-21不相上下。这样一来，到2050年的时候，全球可能只剩中美拥有战略轰炸机，而且中国无论数量还是质量都将超过美国。
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