南沙北站春运首日到发客流同比增约35%。陈民龙 摄
2月2日，2026年全国春运正式开启。广州南沙交通枢纽迎首波客流高峰，南沙北站春运首日到发客流同比增长约35%；南沙大桥主动交通流管控示范工程二期同步投用，以双重升级筑牢春运智慧安全防线。
当日上午十时，南沙北站候车大厅内不少旅客正有序候车。自1月26日南沙北站列车运行图调整优化后，车站每日开行动车组列车已增至55至59趟，较此前近乎翻倍，车站还新增了直达成都东、张家界西、武汉等热门旅游目的地和中部枢纽城市的高铁列车，市民从“家门口”出发就能抵达旅游地。
据车站数据显示，2月1日，南沙北站单日到发总量达9087人次，创下调图后的客流新高。近一周以来，车站日均到发客流超7400人次，较调图前增长30%至35%，客流主要流向深圳、潮汕、湖南及香港等地区。
为应对春运客流的增长，春运前，南沙北站已全面完成服务设备设施检修维护；针对老、幼、病、残、孕及军人、消防救援人员等重点旅客，车站还安排了工作人员引导、贴心帮扶，全力保障重点旅客顺畅出行。春运期间，南沙北站还通过动态监测客流、增派人员力量、灵活调整安检及检票通道数量等方式，确保旅客进站畅通，全力保障春运期间运输平稳安全。
展开剩余34%此外，笔者从广东交通集团获悉，交通运输部公路交通基础设施数字化转型升级首批示范区核心项目及南沙大桥“智慧大脑”系统重要组成部分——南沙大桥主动交通流管控示范工程二期于2月2日正式启用。
该二期工程新增了恶劣气象智能应对、危化品车辆精准管控、中分带可变情报板提供动态信息、全域协同联动四大核心功能模块。其中，危化品车辆精准管控模块针对南沙大桥日均2200余辆危运车通行风险，系统强化车辆监测与轨迹追溯，提升特殊车辆管控精准度与应急响应速度；全域协同联动功能模块则打破跨地区、跨部门数据壁垒，进一步强化与相关所属路段的联动机制。系统还增加了空气质量实时监测功能，量化评估环保低碳成效，为高速公路绿色运营提供数据支撑。
撰文：梁诗婷
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